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La esclavitud en los Estados Unidos comenzó poco tiempo después de la colonización británica, iniciada en Colonia de Virginia en 1607 y durando como institución legal hasta la aprobación de la Decimotercera Enmienda a la Constitución de los Estados Unidos en 1865. Continúa de forma ilegal en la actualidad.

Previo al establecimiento generalizado de la esclavitud, gran cantidad de la mano de obra estaba organizada bajo un sistema de trabajo vinculante denominado servidumbre. Esta típicamente duraba varios años tanto para los blancos como para los negros, y era una forma de utilizar la mano de obra para pagar los costos de transportar personas hacia las colonias.Hacia el siglo XVIII, ciertas resoluciones de las cortes establecieron las bases raciales de la versión americana de la esclavitud que se aplicaría principalmente a los negros africanos y a las personas de descendencia africana, y ocasionalmente a los americanos nativos. Una ley de Virginia de 1705 estableció que la esclavitud se aplicaría a aquellas personas de pueblos que no fueran cristianos.En parte debido al éxito de la actividad comercial alrededor del tabaco en las colonias del sur, y la gran demanda de mano de obra asociada es que los propietarios de las plantaciones recurrieron a aumentar la importación de esclavos hacia finales del siglo XVII, fenómeno que no se produjo en igual medida en las colonias del norte. El sur tenía un número y proporción significativamente más alto de esclavos en su población. Las diferencias religiosas también contribuyeron a esta diferencia de enfoque.

Entre 1654 y 1865, la esclavitud de por vida fue legal dentro de las fronteras actuales de Estados Unidos. La mayoría de los esclavos eran negros y estaban en poder de los blancos, aunque algunos americanos nativos y negros libres también tenían esclavos, también había un pequeño número de esclavos blancos. La mayoría de los esclavos estaban localizados en la zona sur de Estados Unidos y formaban parte de un aceitado sistema de explotación agrícola. De acuerdo al censo de 1860, existían casi cuatro millones de esclavos en una población total de 12 millones de personas en los 15 estados en los que la esclavitud era legal. De las 8 289 782 personas libres que habitaban en los 15 estados esclavistas, 393 967 personas (4,8%) tenían esclavos, lo que hace que el dueño promedio tuviera unos diez esclavos. La mayoría de los esclavos era propiedad de los dueños de las plantaciones, que son definidos por los historiadores como aquellos que tenían veinte o más esclavos. El noventa y cinco por ciento de las personas de raza negra vivían en el sur, representando un tercio de la población de esa región, por comparación en la zona del norte las personas negras solo representaban el 2% de su población. El trabajo de los esclavos fue un factor importante en la acumulación de riqueza en los Estados Unidos en la primera mitad del siglo XIX.

Pero con la victoria de La Unión en la Guerra Civil Americana, el sistema de trabajo esclavo fue abolido en el Sur. Esto contribuyó al declive de la economía sureña tras la guerra, aunque fue todavía más afectada por el continuo descenso del precio del algodón a finales del siglo. Esto complicó la recuperación de la región tras la guerra, así como un comparativamente menor nivel de infraestructuras, que provocó la carencia de productos en los mercados. El sur afrontó la competencia de productores foráneos de algodón como la India y Egipto. La industria del norte, que se había expandido rápidamente antes y durante la guerra, surgió tras ella con más fuerza que la economía agrícola del sur. Las industrias de los estados del norte terminaron por dominar muchos aspectos de la vida de la nación, entre ellos aspectos sociales y algunos asuntos políticos. La clase social de los plantadores del sur perdió temporalmente poder. El rápido desarrollo económico subsiguiente a la guerra civil aceleró el desarrollo de la moderna economía industrial de los Estados Unidos.

Doce millones de africanos fueron enviados a América entre el siglo XVI y el XIX. De ellos, se estima que 645 000 fueron enviados a lo que hoy se conoce como Estados Unidos. La mayor cantidad fue transportada a Brasil. La población esclava en los Estados Unidos había crecido hasta los cuatro millones según el censo de 1860.

endeudamiento y avances de los intereses europeos y norteamericanos en Iberoamerica

La deuda externa es la suma de las obligaciones que tiene un país con respecto de otros, que se componen de deuda pública (la contraída por el estado) y deuda privada o del sector privado, que es aquella que contraen los particulares en el exterior.

La deuda externa con respecto a otros países se da con frecuencia a través de organismos como el Fondo Monetario Internacional o el Banco Mundial. Si el deudor tiene problemas para pagarla, puede suponer un serio problema para el desarrollo económico de un país, e incluso para su autonomía.

En principio el endeudamiento no es malo, pues permite conservar los recursos propios y recibir recursos ajenos para explotar, procesar o producir nuevos bienes y servicios. Sin embargo se vuelve un problema cuando dicha deuda no se utiliza realmente para lo que fue solicitada o bien las condiciones de devolución se endurecen. Siendo así una de las causas del subdesarrollo más que un camino para resolverlo.

dificultades en la consolidacion de los paises americanos

La mayoría de los países de América Latina después de su independencia vivieron un periodo de inestabilidad política. La élite criolla y los mestizos de clase media estaban divididos en liberales y conservadores que luchaban por instaurar un modelo de gobierno perdurable. Cuando los enfrentamientos entre bandos derivaba en inestabilidad política, los gobiernos caían bajo el control de caudillos, quienes ejercían el poder despóticamente, desconociendo las leyes, como José Gaspar Rodríguez, conocido como el Dr. Francia, en Paraguay, o Juan Manuel Rosas, en Argentina.

Los países latinoamericanos durante la segunda mitad del siglo XIX tuvieron conflictos territoriales.

Entre 1864 y 1870 Paraguay perdió territorio después de la guerra con Uruguay, Brasil y Argentina. Chile en 1874 declaró la guerra a Perúy Bolivia, que terminó con la anexión a Chile de un territorio ubicado al norte, con la consecuente pérdida de salida al mar para Bolivia.

la apertura y nmodernizacion de japon

Japón comprende más de 3.000 islas, las más grandes de ellas son Honshū, Hokkaidō, Kyūshū y Shikoku, abarcando juntas el 97% del área total. Japón tiene una población de 127 millones de personas, la décima más numerosa del mundo. El área metropolitana de Tokio, que incluye a la ciudad capital de Tokio y las prefecturas de sus alrededores, es el área urbana más grande del mundo en términos de población, albergando a más de 30 millones de habitantes. primeras menciones escritas de Japón acontecieron de manera breve en libros de historia de China del siglo I. La influencia del mundo exterior seguido de largos períodos de aislamiento ha caracterizado la historia de Japón. Desde que se adoptó una constitución en 1947, la forma de gobierno de Japón ha sido la de una monarquía constitucional, con un emperador y un parlamento elegido, la Dieta.

hegemonia britanica

Desde la perspectiva actual, se hace difícil valorar la importancia del Imperio Británico sin caer en una exageración. La civilización de nuestros días da por sentado sobre la base de no pocos valores que nacieron o tomaron vida en el seno de este gran imperio, o fase de hegemonía inglesa en el mundo. Sin embargo, sobrevalorar esa aportación equivaldría a minimizar injustamente la herencia acumulada en la Historia y supondría enfocar el futuro con una visión estancada, como si lo conseguido fuera el óptimo que deseara alcanzar la Humanidad.

La situación en el contexto general de la Historia ayuda a realizar este ejercicio aplicado a cualquier periodo. En el ejemplo que aquí nos ocupa, hay que tener en cuenta dos cuestiones concretas: una, que esa hegemonía se realiza dentro de un marco más amplio, la civilización cristiana occidental, de la que es deudora y sin la cual no puedeexplicarse; otra, que en ese contexto fue pionero en aportaciones sustanciales que contribuyeron notablemente a la transformación del mundo civilizado, en Occidente y en otras partes, porque fueron en sí mismas agentes de civilización…

El concepto de Imperialismo y Colonialismo no tiene una fácil definición y resulta obvia su identificación en muchos casos. El sentido histórico del término colonización tiene una gran amplitud designando cualquier forma de dominio político, económico o cultural en épocas distintas de la Historia. Puede designar tanto a la colonización griega del siglo VIII a.c., como a la colonización española o portuguesa del siglo XVI. Algunos historiadores consideran, además, que el término colonialismo implica una relación de dominio directo entre la metrópoli y las colonias.

Nuevas potencias navales

El primer avance y más importante fue el invento de la máquina de vapor, posteriormente también contribuiría la aparición de un nuevo blindaje que resitía la capacidad destructiva de las granadas explosivas. El siguiente paso fue el cañón de ánima rayada, que permitía una mayor velocidad en los proyectiles asi como un mayor alcance, por último contribuyeron las granadas perforantes capaces de atravesar gruesas corazas. Toda esta aglutinación de nuevos inventos dio vida a estos nuevos e impresionantes barcos que pasaron a disputarse el dominio del mar. Aunque la verdadera revoluciónen los acorazados y la configuración que adoptarían definitivamente se produce en 1905. Se diseñó un acorazado revolucionario, distinto a todo lo anterior.

El cambio más significativo fue una simplificación de los distintos calibres instalados en los acorazados disponiendo la artillería principal en cuatro o más torres situadas a crujía, de esta forma el poder del disparo era mucho mayor. En segundo lugar se aumentó la potencia de las máquinas ( lo que permitía alcanzar velocidades más altas), así como el tonelaje y el blindaje. Otra mejora se produjo en el alcance de los cañones, lo que permitía el combate a distancias de 20 km. Esta mejora trajo consigo el progreso de los telémetros y aparatos ópticos para el cálculo de las trayectorias de los proyectiles. Por último se realizaron avances en la defensa contra torpedos. El resultado de todo esto fue una máquina realmente temida y peligrosa, que hizo que los astilleros ingleses y alemanes junto a los japoneses se lanzaran a una frenética carrera de construcciones navales cada vez más grandes y poderosas.

Tras la 1ª Guerra Mundial, las potencias navales trataron de limitar los gastos que suponía la carrera armamentística. Se reunieron los representantes de estas potencias navales desde noviembre de 1921 hasta febrero de 1922 en la Conferencia de Washington. El tonelaje de los acorazados sería como máximo de 35 y el calibre de los cañones no debía pasar de 406 mm. Además se acordaron unos coeficientes para cada país, hasta la 1ª Guerra Mundial Inglaterra doblaba la flota de la segunda potencia pero con este tratado se vio forzada a renunciar y verse igualada por los EEUU.

cuestionarios

1.¿Que sucede con los barcos apartir de la revolución industrial?
se produce una transformación en los sistemas bancarios

2.Menciona las 2 modalidades en la exportación de capitales al exterior.
capital productivo y los créditos

3.¿En que países se desarrollo la industria execrativa y la produción agricola para exportar?
África, latinoamerica y Asia.

4.¿Que es la exportación de capital en crédito?
el préstamo de dinero otorgado a los gobiernos los capitalistas de otros países cambio de cierto interés.

5.¿En que periodo se desarrolla el crecimiento estabilidad de los bancos?
en el siglo XIX

6. ¿Cual fue el primer banco en el mundo y en que años se contribuyo?
Banco de Francia

7.¿Por que nace la producción a grande escala?
Por la revolución industrial y el empleo de máquinas

8.¿Que es lo que trajo el surgimiento de la producción en serie?
avance tegnológicas del periodo, cambios de organización del trabajo en las fábricas.

9.¿Que aspectos importantes representan la expansión de imperialismo en el siglo XIX?
La constitución del mundo industrializado

10.¿Que se requería para hacer llegar las materias primas a los lugares necesarios, y que provoco está necesidad?
Se mejoran las carreteras, se contituyen canales y se incrementan las vías marítimas.

11.qué fue lo que represento la innovación que impacto en el siglo XIX, y en que se ocupo ese invento, y quien fue lo que lo desplazo?
la locomotora, las personas como de mercancías.

12.¿Que invento significo una revolución a finales del siglo XIX y en que se utilizo?
Motor de convusión

13.¿Que inventos dieron inicio a la era de las telecomunicaciones?
telégrafo y teléfono.

la importancia de los ferrocarriles

El invento de la locomotora de vapor y la expanción de los ferrocarriles para la población del siglo XIX. Antes de su invención las materias primas y los productos solo podrian transportarse de manera terrestre en pequeñas cantidades en carreteras.
Hubo intentos de incorporar la maquina de vapor a los medios de transportes fue George Stephenson a quien se puede considerar el constructor un tren de pasajeros.
La primera linea, que unia Manchester con Londres, fue mil kilometros de vías ferroviarias.
En 1900 se contaba con750 mil kilometros de vias ferreas en el mundo en Mexico durante el gobierno de Porfirio Diaz a finales del siglo XX se impulso el ferrocarril.

nacionalismo y unificación nacional

es el sentimiento de pertenencia a un pueblo o país. Fue un elemento importante para la consolidación de los estados nacionales que caracterizan al mundo contemporáneo y siguió influyendo en el periodo que ahora nos toca revisar como la conformación de nuevas naciones como el caso de Alemania e Italia.

el imperialismo

Es la practica de dominación politica o economica empleda por las naciones o pueblos poderosos, para ampliar y mantener su control o influencia sobre naciones o pueblos mas debiles.La buaqueda de materiales primas y mercados donde colocar productos y exportar capitales.